Vom Handwerker-Transporter bis zum 40-Tonner, vom Anhänger bis zur Fracht im Auflieger: Alles, was für Ihren Betrieb rollt und fährt, sichern wir in einem Konzept ab – Fahrzeug, Ladung und Haftung.
Die Kfz-Versicherung deckt das Fahrzeug – mehr nicht. Das Werkzeug im Transporter, die Ware auf dem Auflieger, der abgekuppelte Anhänger und die fremden Güter, für die Sie als Frachtführer haften, brauchen eigene Bausteine. Genau an diesen Schnittstellen entstehen die teuersten Lücken.
Die Themenwelt Fuhrpark & Transport bündelt alles, was rollt: von der Flottenpolice über Nutzfahrzeuge und Anhänger bis zu Transport-, Werkverkehrs- und Verkehrshaftungsversicherung. Wir prüfen Ihren Fuhrpark auf Deckungslücken und bauen ein Konzept, das Fahrzeug, Ladung und Haftung zusammendenkt.
Alle Fahrzeuge in einem Rahmenvertrag – ein Preismodell, eine Fälligkeit, ein Ansprechpartner. Schon ab drei Fahrzeugen, mit Eigenschaden-, GAP- und BBB-Deckung.
Schwerlast- und Baustellenverkehr braucht eigene Bausteine: Aufbauten in voller Höhe, Umweltschadendeckung, Lkw-Schutzbrief und Brems-, Betriebs- und Bruchschäden.
Abgekuppelt greift die Zugmaschinen-Police nicht – und für Diebstahl oder Umkippen des Aufliegers nie. Eigene Haftpflicht für das ruhende Risiko plus Kasko für den Eigenwert.
Der Spediteur haftet nach Gewicht, nicht nach Wert – 8,33 SZR je Kilo. Die Transportversicherung ersetzt den vollen Warenwert, unabhängig von Schuldfrage und Haftungsgrenzen.
Für gewerblichen Güterverkehr ab 3,5 t gesetzlich Pflicht (§ 7a GüKG), darunter von jedem Auftraggeber verlangt: die Haftung für fremde Güter in Ihrer Obhut nach HGB, CMR und ADSp.
Die Kfz-Kasko zahlt fürs Fahrzeug – nie für Werkzeug, Maschinen und Material darin. Die Autoinhaltsversicherung schützt das rollende Lager bei Einbruch, Unfall und Bremsmanöver.
Nachts wird der Handwerker-Transporter ausgeräumt – 15.000 € Werkzeug weg. Die Teilkasko zahlt das Türschloss, die Werkverkehrsversicherung das Werkzeug.
Werkverkehrsversicherung40.000 € Spezialbauteile, 200 kg schwer, beim Spediteur zerstört – der haftet mit 2.400 €. Die Transportversicherung zahlt den vollen Wert.
Transport- & WarenversicherungDer abgekuppelte Anhänger rollt nachts los und schiebt zwei Pkw ineinander – die Kfz-Haftpflicht des Transporters lehnt ab, die Anhänger-Haftpflicht zahlt.
Anhänger & Auflieger
Wir analysieren Fahrzeuge, Ladung und Haftungsrisiken Ihres Betriebs und stellen ein Fuhrparkkonzept aus über 80 Versicherern zusammen – unabhängig und kostenfrei.
Sie haben Fragen oder möchten ein kostenfreies Beratungsgespräch? Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden bei Ihnen.
Ihre Nachricht ist eingegangen – wir melden uns innerhalb von 24 Stunden bei Ihnen.
Vereinbaren Sie ein kostenfreies Erstgespräch – wir prüfen Ihren bestehenden Schutz und zeigen Potenziale auf.
Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Vimeo. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von YouTube. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie müssen den Inhalt von reCAPTCHA laden, um das Formular abzuschicken. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten mit Drittanbietern ausgetauscht werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von reCAPTCHA. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr Informationen